Nuclear Atomic Century

Haz la foto con Instagram y envíala por WhatsApp El fotógrafo y diseñador gráfico norteamericano Clay Lipsky ha tenido la increíble idea de crear fotomontajes de explosiones nucleares como si tuvieran lugar en 2012 y los turistas las estuvieran visitando, fotografiando, facebookeando , twitteando e instragameando . Lleva a nuestro presente las pruebas atómicas de los 40', 50' y 60' y las sitúa en medio de un tour en el que abunda la información y los usuarios.  Es una serie brillante (como ves en la fotografía superior) que debes y  puedes admirar en su totalidad visitando la galería completa en la web del artista. Agradecemos a Clay Lipsky su amabilidad cediéndonos esta imagen y os invitamos a conocer su obra fotográfica . Es alguien con una estética muy definida y desde hoy ¡uno de nuestros preferidos! Por cierto: el origen de este post se lo debemos a Isra de Greenshines. ¡Gracias!

Recreación artística de la nave Orion (NASA) El proyecto Orion ha sido la mayor apuesta norteamericana para construir una nave espacial impulsada por la energía atómica. No hablamos de una pequeña "pila" de uranio sino de un sistema que mediante explosiones nucleares en la base hiciera avanzar la cápsula hasta los límites del sistema solar e incluso estrellas próximas. Esquema general de la nave Orion El origen está en un documento del científico Stanislaw Ulam creado en 1946 en Los Álamos, pero su desarrollo formal comienza en 1958. Los cálculos teóricos (nunca se llevó a cabo ninguna construcción física del cohete ni se probó con energía nuclear real) afirmaban que podría llegar a alcanzar los 10.000 kilómetros por segundo, es decir: ¡el 3,3% de la velocidad de la luz! Llegaría al sistema estelar Alpha Centauri en "tan sólo" 44 años. Los elementos propulsores de Orion Aunque había muchas cuestiones por resolver -entre ellas las protec

 El NB-36H Esa es la frase que más se escuchaba en los EE.UU y la URSS en los 50, por lo menos en los laboratorios secretos. El combustible atómico no necesitaba recargarse apenas, como ya vimos  cuando hablamos sobre el Ford Nucleon . Si se construye un motor nuclear para aviones, dirigibles y locomotoras, podemos estar viajando durante meses sin repostar. Y los diseñaron, vaya si los diseñaron. Por suerte -o por evidencia técnica y científica- nunca se construyeron y se quedaron sobre un papel. Aquí encima tienes el diseño esquemático de un posible caza de combate norteamericano cuyo motor sería un reactor atómico. Como siempre, el blindaje y el control de la potencia suponían un escollo insalvable. La URSS apostó por un zeppelin con maquinaria nuclear Otra de las invenciones, en este caso soviética (que también diseñó aviones de combate con uranio como combustible) fue la de construir un zeppelin con un reactor atómico. Podría estar años sobrevolando el mundo sin necesidad de t

Buck Rogers Atomic Disintegrator, 1938 Durante el segundo tercio del siglo XX, y para cualquier niño, la palabra "atómico" incorporada a una pistola o un robot del futuro era sinónimo de energía y poder casi ilimitado. Esos juguetes se cotizan hoy en día por cientos y miles de euros, y su encanto crece a medida que pasan los años. Este "Desintegrador Atómico " que tienes justo encima es una réplica del modelo creado en 1938 para el héroe espacial Buck Rogers . La fabricó Daisy, una compañía de Michigan fundada en 1885. El juguete original puede llegar a los 1000€. Atom Ray Gun, 1949 Otra muestra de las armas "atómicas" de juguete. Creada por la empresa norteamericana Hiller en 1949, la " Atom Ray Gun " era en realidad una pistola de agua, pero su diseño y su aspecto son ciertamente insuperables, con una mezcla de pasado y futuro que la haría enormemente exitosa si se volviera a poner en venta. Si te encuentras con una de la época no pagues más

La azafata recupera el bolígrafo atómico de Parker en 2001: A space Odissey En 1968 Stanley Kubrick estrenó la obra maestra  2001: A Space Odissey . Al más puro estilo del genial director, contactó con un montón de empresas para que diseñaran cómo serían los objetos cotidianos de ese año, en el que todo parecía posible. Una de estas empresas fue Parker , mítica creadora de plumas estilográficas. Uno de los prototipos creados por Parker Los ingenieros de Parker crearon varios prototipos: uno de ellos -The Atomic Pen- tenía como curiosidad que incluía un isótopo radioactivo que "calentaba" la tinta para que se pudiera escribir en gravedad cero. Otro, llamado "Robo-Pen", escribiría automáticamente lo que su propietario le dictara de viva voz. Parker utilizó esta creatividad para llevar a cabo campañas de publicidad unidas a la mítica película de ciencia-ficción. La obsesión de Kubrick por recrear fielmente un futuro cercano permitió dar rienda suelta a la imaginaci

El Ford Nucleon en todo su esplendor En 1958 los ingenieros de Ford se plantearon el siguiente razonamiento lógico: ¿por qué no sustituir el motor de un coche por un pequeño reactor nuclear? Y dicho y diseñado (aunque nunca fue construido realmente, existe una maqueta en el museo Henry Ford, en Dearnborn, Michigan). El  prototipo del coche atómico vio la luz y sorprendió a todos. Nacía el Ford Nucleon . Podrías haber tenido uno así en tu garaje Según los cálculos teóricos, con un pequeño reactor nuclear alojado en la parte trasera se podrían recorrer la nada despreciable cifra de 5000 kilómetros. Tras una breve visita a un distribuidor autorizado y recargar el núcleo de uranio... ¡hasta los próximos 5000 km más! La realidad, como suele ser habitual, golpeó en la cara al sueño. El blindaje del reactor sería tan pesado que el vehículo apenas podría desplazarse, por no hablar de posibles accidentes, fugas radiactivas o tener miles de automóviles con uranio enriquecido dando vueltas po